北航新闻网7月4日电（通讯员 朱孜镝）2023年7月2日，由北航国家卓越工程师学院主办，航发院承办的北航国家卓越工程师学院首届航空发动机和燃气轮机（简称“两机”）领域产教论坛在学院路唯实国际文化交流中心召开。“两机”领域专家组成员，中国航空发动机集团有限公司（简称“中国航发”）、中国船舶集团有限公司（简称“中国船舶”）、国家石油天然气管网集团有限公司（简称“国家管网”）等“两机”领域相关联合培养企业代表，北航研究生院、国家卓越工程师学院、材料科学与工程学院、能源与动力工程学院、航空科学与工程学院、机械工程及自动化学院、可靠性与系统工程学院、仪器科学与光电工程学院以及航发院等北航校内代表，2022级工程硕博士培养改革专项试点学生等共50余人出席了会议，会议由航发院副院长刘火星主持。
在论坛开幕仪式上，校企方主席分别发表致辞。校方主席、航发院党委书记王文文表示，北航牵头“两机”领域卓越工程师专项相关工作，始终围绕“产教融合，协同育人”中心任务，已初步构建了产教融合培养机制，在卓越工程师培养模式改革、国家卓越工程师学院建设、高水平校企导师队伍建设、核心课程建设、培养标准体系建设等方面取得了重要进展。“两机”领域紧密结合工程实际，率先开展了领域专用能力标准凝练、领域课程体系重构等关键环节。期待与相关企业一起形成“两机”领域卓越工程师培养的合力，积极探索中国特色、世界水平的卓越工程师培养之路。企方主席、中国航发人力资源部副部长陈富利对于“两机”领域的工作成果表示了充分肯定，期待以本次论坛为契机，各企业与北航相互交流借鉴，为全周期人才培养打下坚实基础。他表示，工程硕博士培养改革，需紧密聚焦国家重大战略需求，系统全面谋划从“工程硕博士成长为战略科学家”的人才全链条培养模式。学校和企业需在科学教育、工程教育、思想引领等方面共同发力，全力保障学生入企实践的准备工作，协力打造“两机”领域卓越工程师培养改革的“样板间”。
在论坛的主题报告环节，中国航发人力资源部专业人才处副处长刘锦虎、中国船舶系统工程研究院人力资源部副主任杜行舟、国家管网西气东输公司经理周书仲以及航发院常务副院长胡殿印分别做主题发言，就各自部门卓越工程师人才培养工作情况做交流汇报。
航发院副研究员邱天、中国航发北京航空材料研究院研究员王欣，2022级卓工博士研究生黄宏扬作为“两机”领域的校企导师及学生代表发言。参会人员就卓越工程师人才培养工作中的收获感受和后续的工作规划，开展了深入的交流和讨论。
2022级试点学生针对关心的实践安排、成果和知识产权归属、校企导师职责和分工、将来的发展、拟申请博士等方面的问题向专家组、企方和校方的专家进行了咨询，专家组根据目前的制度做出了详细的解答。
在校方领导总结环节中，研究生院培养处副处长王磊指出，卓越工程师人才培养需在北航红色工程师的基础上，以科学家式的眼光培养解决实际复杂工程问题的专业人才。卓越工程师人才培养作为专业学位研究生培养的试验田，要从体制机制、培养能力、评价机制等三方面做出转变，校企共同主导，坚持“四共”模式、“四通”机制，以项目制牵引柔性工学交替。国家卓越工程师学院副院长徐明对于“两机”领域取得的成绩表示赞许，期待“两机”领域在学校的悉心领导下取得更丰富的成果。呼吁“两机”领域相关专业学院、联培企业在思想上发生转变，全力保障首批学生入企开展专业实践的各项衔接工作的落实，持续打造好卓越工程师培养的“样板间”。
（审核：王文文）
编辑：贾爱平
