党的十六届三中全会提出了“以人为本、全面、协调、可持续的发展观”，把“以人为本”正式写进党的文件，这还是第一次。有什么样的发展观，就会有什么样的发展道路、发展模式和发展战略，就会对发展的实践产生根本性、全局性的重大影响。在建设、规划领域，特别是北航校园规划中如何树立科学发展观，体现“以人为本”的发展理念，需要探讨和研究。
强调“以人为本”，说明以前对人的关心不够。从建筑语言上可以反映出来。60年代北京“十大建筑”，有着明显的时代烙印，如军事博物馆、历史博物馆等建筑，追求雄伟、壮观，每层展厅既高又大，相当于现在的三层楼高度，馆内卫生间设置极少，参观者没有休息之处，没有考虑人的需求。而现代建筑则比较好地解决了这个问题，公共建筑，考虑人的最佳视觉感受，考虑到人的方便，卫生间数量增加，男女比例的调整等等，都是以人为出发点，为落脚点。
从哲学的观点出发，任何事物都要把握好一个“度”的问题，“以人为本”也不例外。北京市交法实施细则引起争议，恐怕就是没有把握好“度”的问题，还需纠正，这种事少点为好。
在北航校园规划中，“以人为本”的原则，得到很好的贯彻和执行，并且很好的把握了“度”的问题。在新老校区关系上：明确了在做强、做大校本部基础上，建好新校区的基本原则；在生产与生活的关系上：明确了建好“一级一类幼儿园，建好新小学，在校外启动建设新中学，建设老干部活动中心，建设为师生服务大型超市，启动万米新医院”等一批生活设施基础上，建设好学生学习、生活条件，建设“学生南区大片公寓，回购大运村，建设大型学生食堂，建设教学科研楼，改造图书馆，改善体育设施，美化校园”等一大批工程；最后，要大力发展校办产业，设立南、北两个，共计300亩的“国家级大学科技园区”，发展科技产业。应该说这种安排是科学、合理的。资金投向哪里？也是讲政治，北航在这点上是合格的。
北航是一所大学，教书育人是首要任务，航空航天是特色，在建筑语言上也得以体现。“图书馆”是大学的标志性建筑，一本打开的书，很好的阐述了这一点；“体育馆”造型是一个飞行器，反映出北航特色。而其他建筑，则将注意力集中在功能与使用上，如“新食堂”考虑了滚梯，考虑了餐盘回收传送带；“新公寓”考虑了网络、楼内淋浴、地下自行车等功能；“新活动中心”中设置咖啡厅、茶室等功能，都是以人为出发点。在已经启动的万米“新医院”建设方案中充分考虑了候诊区，考虑了医院管理系统，全部设置单人诊室（现在为双人诊室），充分体现了“以人为本”的设计理念。在建筑专家评审后，还要经过医、护人员征求意见和使用者代表广泛征求意见，才能最终确定方案。要保证“新医院”是最实用、最合理的方案实施，同时要充分考虑好未来医院功能定位及各类突发事件的防范措施等。北航在校园规划与建设中，比较好地把握了“度”的问题。
在校园环境建设中，“以人为本”的原则得到充分体现。“大绿园”中修建了一公里长的健身步道，十几个活动广场，“教学区”实行步行区，“学生南区”实行地上无自行车管理等等，都是“以人为本”原则在校园管理中的具体体现。
这里还有一个要探讨的题目，就是“内涵与外延”的关系。在建筑语言中，有内涵与外延的体现，“图书馆”――打开智慧之门；“体育馆”――航空航天特色，侧重外延表述；其他建筑则更注重内涵的体现。校园环境建设重点也是放在校园内部，而非放在学校周边，这可能是北航的惯性思维所致吧。正如一位访客所说：北航非常好，尤其进入其中，但从外面却看不太出来，不如在其中的感觉好！这句话引起我长久的思考。我们一贯的做法和思维并没有错，扎扎实实做好内部工作是对的，现在恐怕要注重和加强的是“对外的意识”，要增加另外一个视角“看北航、建北航”才行，就是“对外意识”的加强吧！
（规划建设处 马波）
