北航新闻网11月11日电（通讯员 黄万超）11月3日下午，第二十二届中国国际人才交流大会北航分会场暨2024年北航全球合作伙伴峰会之交通信息与交通基础设施国际专题学术研讨会在杭州国际校园举办。该研讨会由交通科学与工程学院主办。来自英国、澳大利亚、伊朗、中国香港、中国内地等国家和地区的10位交通信息与交通基础设施领域顶尖学者受邀参会作主旨报告，浙江大学、北京航空航天大学、北京理工大学、东南大学、武汉理工大学、浙江工业大学、浙江理工大学、浙江科技大学、浙江水利水电学院、浙江鹏悦人工智能有限公司、杭州宇树科技有限公司等60余位专家、学者、学生参会交流，现场气氛热烈。

北航交通学院党委书记、院长杨世春教授，联合国附属空间科技教育亚太区域中心（中国）副主任谭玉敏教授联合主持会议。杨世春代表学院向各位到场的专家学者表示热烈欢迎，并介绍了北航交通学科的发展历程及教师团队的建设情况。他表示，北航作为全球航空航天和交通运输领域的顶尖学术机构，积极投身于国家交通强国、立体交通、低空经济的建设与发展，致力于在交通信息、智能交通系统、交通基础设施建设等领域的前沿研究，积极参与国际间人才交流与合作，促进多学科交叉、人工智能等前沿领域协同发展。

澳大利亚技术科学与工程院院士、南澳大学Yan Zhuge教授围绕超高性能工程材料在海上漂浮结构的应用研究进行了主旨报告，阐述了具有高抗拉与抗压能力的新型复合材料的设计方法、研发手段与制备技术，介绍了其全寿命周期的耐久性能以及在漂浮式风力发电机基础上的应用。浙江大学求是特聘讲席教授、浙大-伊利诺伊大学香槟分校联合学院能源环境与基础设施科学系主任Yan Xiao，围绕用于桥梁和建筑物的现代竹结构的研究和工程应用进行了主旨报告，阐述了现代竹结构在促进环保、可持续结构，以及实现双碳计划的意义。英国伦敦大学学院外科和介入科学部生物材料外科重建和再生中心负责人Wenhui Song教授围绕材料科学与工程跨学科教育进行了主旨报告，介绍了其在药物研发与组织工程学的研究成果。香港青年科学院创院院士、香港城市大学创新研究院副院长Denvid Lau教授围绕海洋环境下复合材料的退化与失效进行了主旨报告，阐述了通过分子模拟表征材料损伤演化过程，揭示退化机制，介绍了结合大数据分析方法，预测不同服役年限下的服役状态。伊朗科技大学教务部主管、Asghar Habibnejad Korayem教授围绕碳纳米增强复合材料进行了主旨报告，阐述了通过理论研究、结构设计、3D打印等手段对纳米增强复合材料的系统表征，介绍了其在交通基础设施等工程领域中的应用。浙江大学Dawei Zhang教授围绕多功能碳纤维织物增强水泥基材料在工程结构的应用进行了主旨报告，介绍了从材料、界面到结构尺度的研究与应用进展，及其在各种环境与荷载耦合作用下的长期耐久性能。浙江大学Jiangpeng Shu研究员围绕工程结构建造与检测机器人智能感知与自主路径规划方法进行了主旨报告，介绍了基于人工智能、图像识别与机器人技术，在工程结构检测与评估、自动化施工与运维中的应用进展。浙江科技大学Yunyun Tong教授围绕碳化混凝土腐蚀修复的再碱化-阻锈双向电渗透技术进行了主旨报告，介绍了对碳化混凝土腐蚀产物腐蚀修复的研究与应用成果。英国斯旺西大学Adesola Ademiloye高级讲师围绕威尔士大学工程教育中的技术增强学习进行了主旨报告，并介绍了其在动脉粥样硬化的血流动力学与低密度脂蛋白转运的研究成果。北京航空航天大学Lik-ho Tam助理教授围绕用于交通基础设施检测的机器设备开发进行了主旨报告，介绍了无人检测小车以及全地形多功能勘探设备的技术研究与开发进展。

会议期间，专家学者与参会代表进行了深入交流，交流前沿研究成果和先进工程经验，进一步推动了学术思维的交汇与碰撞。

会议最后，杨世春感谢10位专家所作的精彩报告，感谢参会代表的踊跃发言。在交流过程中，碰撞出了创新的火花，收获了丰硕的成果。随着全球化的进程加速，安全可靠的交通运载工具、交通信息交互以及交通基础设施的重要性进一步显现。希望借此次研讨会契机，与各国高校和研究机构的专家学者加深友谊、凝聚共识、拓展新的合作空间，携手共创科技进步和创新发展的交通新征程。

（审核：杨世春）

编辑：贾爱平