北航新闻网7月10日电（通讯员 王爽）6月30日至7月4日，2026年航空运输研究学会年会（The 29th Air Transport Research Society World Conference，ATRS 2026）在北航沙河唯实国际文化交流中心举行。本届大会汇聚来自美国加州大学伯克利分校、美国马里兰大学、美国普渡大学、美国安柏瑞德航空大学、加拿大英属哥伦比亚大学、英国曼彻斯特大学、法国国立民航大学、德国德累斯顿工业大学、意大利贝加莫大学、葡萄牙里斯本大学、比利时安特卫普大学、爱尔兰都柏林城市大学、澳大利亚新南威尔士大学、澳大利亚皇家墨尔本理工大学、巴西圣保罗大学、土耳其安兹耶因大学、新加坡国立大学、印度理工学院、日本东京科学大学、香港科技大学、香港理工大学、美国波音、日本交通运输与旅游研究所、韩国交通研究院等100余所全球高校、科研机构及航空运输行业的400余位专家学者和业界代表，围绕航空运输经济与政策、机场运营管理、航空公司经营、低空经济、城市空中交通、人工智能、航空安全与韧性、绿色航空等前沿议题开展深入交流。航空运输学会世界大会主席张安民教授、北京理工大学党委书记张军院士分别代表主办和承办单位致欢迎辞；北京航空航天大学电子信息工程学院孙小倩教授主持开幕式。

本届大会采用线上与线下相结合的方式，聚焦全球航空运输业数字化、智能化、绿色化转型趋势，进一步加强国际学术合作与行业交流，为全球航空运输系统安全、高效、韧性和可持续发展汇聚创新智慧。大会主旨报告环节，多位航空运输领域专家围绕行业发展与前沿议题展开交流。中国商飞北研中心专家张志雄作《中国民航与国民经济》（Civil Aviation and the National Economy in China）报告，从民航产业与国民经济发展的互动关系出发，分析民航产业的经济贡献与战略价值，探讨民航在现代化产业体系建设中的作用；飞友科技首席信息官丛玮以《飞友科技数字化转型实践经验分享》（Experience Sharing on Feeyo Technology's Digital Transformation Practices）为题，结合企业实践，介绍航空数据资源整合、数字技术应用与业务协同创新，分享数字化赋能民航运行与管理的实践经验。香港科技大学杨海教授作《低空经济的未来》（The Future of the Low-Altitude Economy）报告，围绕低空经济发展趋势、先进空中交通与空地交通一体化等议题，探讨未来低空交通体系的发展方向。美国加州大学伯克利分校Mark Hansen教授以《顺境、逆境与未来：扰动时代的航班运行与旅客出行结果》（Good Days, Bad Days, and Next Days: Flight Operations and Passenger Outcomes in the Age of Disruptions）为题，聚焦复杂扰动背景下的航班运行与旅客出行问题，探讨航空运输系统韧性与运行恢复能力提升路径。

本届大会设置航空公司运营与经济、机场战略与管理、机场运营、航空安全、航空运输政策与监管、航空与经济发展、航空可持续发展、航空货运、空中交通管理、航空运输需求、市场营销与消费者行为、航空网络发展、综合交通与运输方式竞争等专题论坛。低空经济、城市空中交通（UAM）以及大语言模型等新兴方向成为大会关注的重要议题。

面向全球航空运输业加速变革的新阶段，人工智能、低空经济、城市空中交通和绿色航空正在持续重塑航空运输系统的发展模式。航空运输学会世界大会发挥国际学术交流平台作用，汇聚全球学术界和产业界力量，促进航空运输理论创新、政策研究与行业实践深度融合，为建设更加安全、高效、韧性、智慧和可持续的全球航空运输体系贡献智慧与力量。

本次大会得到来自北京航空航天大学空地一体新航行系统技术全国重点实验室、北京理工大学、对外经济贸易大学、清华大学、北京大学、北京交通大学、北京师范大学、中国通号、飞友科技、中国商飞、首都机场集团有限公司、首都航空等多方学术届和工业界的支持。同时，也得到了国家自然科学基金民航联合基金、北京航空航天大学智慧民航引智平台等项目的支持。

（审核：戴飞）

编辑：贾爱平