北航新闻网8月24日电（通讯员 曲凯歌）8月22日，由中国通信学会主办，北京航空航天大学、中国通信学会车联网专业委员会承办的2026年国际车联网技术大会（International Conference on Internet of Vehicles Technology 2026，ICIVT 2026）在北京沙河唯实国际文化交流中心召开。大会以“空天地车网融合 共创全球智能网联新生态”为主题，聚焦车联网前沿理论、关键技术与产业创新，围绕智能网联汽车、空天地车网融合、车路云一体化、智能计算与数据服务等方向开展深入交流。来自中国、加拿大、英国、法国等国家和地区的高校、科研院所、行业机构及企业专家学者和产业界代表齐聚一堂，现场参会代表超过200人，充分体现了大会开放交流、国际协同的鲜明特色。大会主席、北京航空航天大学科研院副院长田大新教授主持开幕式及主会场活动。

开幕式上，中国通信学会副理事长兼秘书长张延川和北京航空航天大学党委常委、副校长吕卫锋分别致辞。张延川表示，随着5G-A、6G、卫星互联网、低空经济和人工智能等新技术新业态加快发展，车联网正从单一连接技术向网络、感知、计算、智能深度融合的新阶段演进。中国通信学会将继续发挥桥梁纽带作用，推动跨学科、跨行业协同创新，促进车联网技术研究、标准研制和产业应用。吕卫锋表示，车联网连接信息通信、汽车、交通、人工智能等多个领域，是典型的交叉融合方向。北航将充分发挥航空航天、信息、计算机、人工智能、控制、交通等多学科优势，加强与学会、高校、科研机构和企业的交流合作，为智能网联技术创新与复合型人才培养提供有力支撑。

中国通信学会副理事长兼秘书长张延川、北京航空航天大学副校长吕卫锋致辞

在主旨报告环节，中国工程院外籍院士、加拿大皇家科学院院士、加拿大工程院院士、加拿大滑铁卢大学Xuemin (Sherman) Shen教授作题为《High-Fidelity and Efficient Simulator for 6G Space-Terrestrial Vehicular Networks》的主旨报告。报告围绕6G空天地车联网高保真、高效率仿真展开系统介绍，为空天地融合车联网的技术研发与验证提供了重要参考。中国工程院院士、北京邮电大学教授张平作题为《智能体网络通信技术及应用》的主旨报告。报告介绍了以语义信息论为基础的智能体通信网络新范式，为面向6G的智能通信网络研究提供了新的思路。中国通信学会车联网专业委员会主任委员、中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师陈山枝作《星地融合车联网技术创新与展望》主旨报告，围绕从蜂窝车联网（C-V2X）向星地融合车联网演进的技术路线、关键挑战与应用前景进行了分享。The Hong Kong University of Science and Technology教授Khaled B. Letaief以《The Future of Wireless, Powered by AI》为题作报告，探讨人工智能特别是基础模型对未来无线网络架构、智能决策与自主优化带来的新机遇。随后，中国通信学会车联网专业委员会胡延明介绍了中国通信学会车联网研究成果。

沈学民院士、张平院士作主旨报告

陈山枝教授、Khaled B. Letaief教授作主旨报告

上午会议期间，大会安排茶歇交流及Poster展示环节。参会师生与专家学者展开深入交流，现场展示的多项研究成果吸引了广泛关注。该环节为青年科研人员提供了成果展示、观点交流和建立合作的平台，进一步增强了大会的互动性和开放性。

茶歇交流及Poster展示环节

下午，大会设置“空天地车网融合网络架构与关键技术”“智能网联汽车多域协同感知与决策技术”“车联网智能计算与数据服务关键技术”三个专题论坛。来自University of Sussex、University of Waterloo、University of Alberta、University of Calgary、CentraleSupélec、清华大学、国防科技大学、吉林大学、西安电子科技大学、大连理工大学、北京邮电大学、西南交通大学、鹏城实验室、联通智网科技等国内外高校、科研机构和企业的专家学者，围绕低空智能通信、卫星地面融合网络、语义通信、通感算一体化、端到端自动驾驶、具身群智能体网络、大模型与6G内生智能等前沿议题展开深入交流。

三个专题论坛现场掠影

本次大会搭建了高水平、国际化、开放性的车联网学术与产业交流平台，汇聚国内外知名专家学者和产业界代表，集中展示了车联网及智能网联领域的新理论、新技术和新实践，进一步促进了中国与海外高校、科研机构及产业界之间的交流合作。大会的举办为推动车联网技术创新、深化智能网联汽车“车路云一体化”协同发展、构建安全高效、协同开放的全球智能网联新生态注入了新的活力。

（审核：田大新）

编辑：贾爱平