北航新闻网5月29日电（通讯员 马骏）5月10日，卓越工程师培养现场交流推进会在天津召开。会议强调，要深入贯彻落实习近平总书记关于教育、科技、人才工作的重要指示精神，落实党的二十大和中央人才工作会议精神，持续推进工程硕博士培养改革专项试点，加快构建中国特色、世界水平的卓越工程师培养体系，为全面推进中国式现代化提供强有力的人才支撑。教育部党组书记、部长怀进鹏，天津市委副书记、市长张工出席会议并讲话。教育部党组成员、副部长翁铁慧主持会议。天津市委副书记陈辐宽、副市长张玲出席会议。北京航空航天大学校长王云鹏、副校长赵巍胜赴天津参会。
会议现场
怀进鹏指出，培养造就大批卓越工程师，是党中央赋予我们的重大政治任务。习近平总书记多次发表重要讲话、作出重要指示批示，我们必须及时跟进学习、全面深刻领会，坚决扛起政治责任，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力，把思想和行动统一到党中央决策部署上来，切实增强培养国家战略人才的责任感和使命感。
教育部党组书记、部长怀进鹏讲话
怀进鹏强调，卓越工程师培养的数量和质量决定了现代化强国建设的速度和成色。一要坚持目标导向，共同营造卓越工程师培养的良性生态。锚定为发展新质生产力、推动高质量发展自主培养急需人才的大目标，立足科技革命和产业变革的大格局，适应加速演进的大变局，以大规模、有组织、成建制的产教深度融合方式，探索培养与现代经济、现代科技、现代产业发展相适应的卓越工程师。二要坚持问题导向，找准和破解卓越工程师培养过程中的关键问题。在评价标准、课程教材、资源配置等方面进一步改革创新，推动企业关口前移与大学联合培养人才，促进创新创造与产业市场有机衔接，推动大学实现技术转移和问题驱动下的科研水平提升，增强学生在重大工程实践中解决大规模复杂问题的能力，实现培养方式从以知识为中心到以创新能力为中心的转换。三要坚持效果导向，坚定不移走好中国特色、世界一流的卓越工程师自主培养之路。强化组织领导，有序推进卓越工程师培养改革重点任务；深化改革创新，加快探索出符合自身背景特色、契合产业发展、融入国家发展战略、彰显国际工程教育水平的培养模式，形成工程硕博士有组织培养的新范式；加强管理服务和关心关爱，以“时时放心不下”的责任感关注学生学习成长；完善政策体系，切实强化卓越工程师培养的支持保障。
推进会上，“国家工程师奖”获奖团队、香港科技大学（广州）、XbotPark机器人基地、教育部研究生司有关负责人发言。北京航空航天大学、航空工业、浙江大学、中国石油集团、中国石油大学（北京）、东南大学、国铁集团、天津大学作专题交流分享。
教育部、科技部、工信部、国务院国资委、中国工程院、中国科协和国防科工局等部门司局负责同志，北京、上海、天津等13个地方教育行政部门负责同志，天津市有关部委局负责同志，59所试点高校、8家中央企业，以及32个国家卓越工程师学院、4个卓越工程师创新研究院的负责同志参加会议。
在卓越工程师培养现场交流推进会专题交流分享环节，北航副校长赵巍胜和中国航空工业集团有限公司国家卓越工程师学院副院长王明峰共同作了题为“深化有组织的校企协同 建强深度融合育人体系”的报告。
赵巍胜和王明峰共同作题为“深化有组织的校企协同 建强深度融合育人体系”的报告
报告从产教脱节的具体表现及深层次原因为切入点，分析了德国、法国、荷兰等国家的校企协同经验，重点介绍了我校和航空工业集团的卓越工程师培养顶层架构与组织体系：一是建实核心组织，以理事会为核心打造校企双主导的卓越工程师培养体系，以学位评定分委员会为关键打造校企共评价的卓越工程师培养评价体系；二是建实全国平台，充分发挥中国卓越工程师培养联合体在构建资源共生网络、交流合作平台和质量保障体系方面的作用；三是理清流程路线，全面形成人才培养全过程的各类信息流程、人员工作流程；四是健全制度保障，通过内部闭环、外部衔接的制度体系，为卓越工程师培养改革保驾护航；五是注重辐射推广，构建“国家专项-校企重点合作专项-工程类专业学位研究生教育”的三层推广架构，加快培养规模宏大的卓越工程师培养队伍。以卓越工程师培养为牵引，北航与中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所签署合作协议，双方高频率互访会商、密集交流调研，持续完善工学交替培养，不断扩大人才培养规模，切实实现有组织的科研、有组织的人才培养、有组织的就业和有组织的师资队伍建设的融合促进，加快形成卓越工程师培养的规模效应，打造实践能力导向型工程专业学位研究生培养“样板间”。
5月10日至11日，中国卓越工程师培养联合体主办的卓越工程师培养校企导师研修班（第二期）举办。研修班由一个主论坛和五个平行分论坛组成。北航牵头组织以双导师队伍建设为主题的分论坛一，主要就校企导师协同育人、项目制协同培养模式、企业导师队伍建设以及工程硕博创新能力培养等议题进行了深入交流。
卓越工程师培养校企导师研修班（第二期）召开
卓越工程师培养校企导师研修班（第二期）分论坛一现场
自2022年获批首批国家卓越工程师学院建设单位以来，北航以卓越工程师培养为牵引，全面深化专业学位研究生教育改革，着力打造卓越工程师培养“样板间”。一是深化统筹布局。联合清华大学、航天科工、中国电科等单位共同发起成立中国卓越工程师培养联合体（北航为首届理事长单位、秘书处单位），获批教育部卓越工程师产教联合培养研究基地（全国八个），积极构建“国家专项+校企重点合作专项+工程专业学位研究生”格局。出台《加强工程硕博士培养改革专项试点工作实施方案》。二是深化要素升级。出版首部校企导师培养教材《新时代产教融合培养卓越工程师改革探索》，出台导师组工作指南，遴选1300余名校企导师，选派优秀教师赴企实岗锻炼；面向2023级学生全面实施新版培养方案，构建厚科学基础、强交叉贯通的培养体系；校企共建27门关键领域核心课程，增加在企授课环节。三是深化工学交替。首届硕士生顺利入企开展专业实践，28名博士生提前入企，企业提供项目215个；组织编制《卓越工程师培养标准汇编（第一卷）》，牵头编制《入企培养工作指南》；与联合培养企业签订战略合作协议，以中国航空工业集团沈阳飞机设计研究所、中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所、中国商用飞机有限责任公司等为试点，设立校企重点合作专项，深化有组织的科研、有组织的人才培养、有组织的就业和有组织的师资队伍建设，聚焦关键领域持续完善“四共”“四通”机制。四是深化评价改革。成立由校企专家共同组成的工程硕博士学位评定分委员会，制定《推荐特殊专长学生免试进入工程硕博士改革专项试点工作方案》，首次实现以专业实践计划替代开题报告，切实让卓越工程师培养更贴近重大工程实际。五是深化交流互鉴。建立全国层面交流互鉴机制，先后举办首届卓越工程师培养高峰论坛、首届卓越工程师培养国际会议、首届中国卓越工程师培养院长论坛和卓越工程师培养校企导师研修班等，辐射带动更多高校、企业提升卓越工程师自主培养质量。
（审核：吴江浩）
编辑：贾爱平
