北航新闻网9月8日电（通讯员 葉薷鸿）摩擦磨损是造成机械零部件性能衰退和服役失效的重要原因，采用热喷涂技术在关键部件表面构筑功能涂层，是提升其耐磨、减摩和耐蚀性能的有效途径。为深入了解表面工程与耐磨涂层领域的前沿进展，9月1日上午，材料科学与工程学院郭洪波教授邀请德国亚琛工业大学赵力东教授，于沙河校区科研一号楼319会议室作题为《涂层在动态密封方面的应用》的学术报告，学院共50余名师生参加了本次讲座。

报告中，赵力东首先从密封环等关键摩擦部件的工程需求出发，介绍了传统制造工艺在加工精度、生产周期和成本等方面面临的问题，并阐释通过表面涂层改善部件服役性能的基本思路。在此基础上，他对等离子喷涂、高速火焰喷涂等典型热喷涂技术进行了比较，重点分析粒子速度、温度和熔化状态对涂层致密度、孔隙结构、相组成及硬质相保留程度的影响。

随后，赵力东结合碳化物基耐磨涂层的组织表征和摩擦磨损实验，进一步说明了涂层微观组织对服役性能的影响。相较于等离子喷涂，高速火焰喷涂具有粒子速度较高、飞行和受热时间较短等特点，有利于减少硬质相分解和氧化，并形成较为致密的涂层。报告还指出，摩擦过程中，表面氧化物及摩擦膜持续经历生成、破碎、压实和转化，其动态演化会进一步影响摩擦系数和磨损行为。因此，应根据具体服役条件，对涂层材料、粉末结构和喷涂参数进行综合设计。

交流环节中，现场师生积极提问，围绕具体喷涂参数对涂层组织的影响、高速火焰喷涂的适用范围等与赵力东教授展开深入讨论。赵力东结合其科研实践逐一作答。现场交流深入，学术气氛浓厚。

未来，材料科学与工程学院将邀请更多海内外知名学者走进校园开展前沿分享，积极拓展学院师生科研视野，搭建高水平学术交流与跨学科对话桥梁，助力学院学科高质量发展。

（审核：郭洪波）

编辑：贾爱平