《北京考试报》:80小时46分35秒 北航“00后”学生打破无人机续航时间世界纪录

点击数:    |    加入时间:2021-10-21

《北京考试报》2021年第1579期报道:

80小时46分35秒 北航“00后”学生打破无人机续航时间世界纪录

北京考试报讯(记者 许 卉) 10月1日,国际航空联合会(FAI)正式认证了北京航空航天大学“冯如三号”团队创造的25-100kg级油动固定翼无人机续航时间新的世界纪录。

由北航“冯如三号”团队研发的“冯如三号-100型”无人机持续飞行了80小时46分35秒,再次刷新了由自己保持的该重量级的世界纪录,又成功超过了由美国极光飞行科学公司研发的“猎户座”(Orion)油动固定翼无人机(重量2500-10000kg级)2014年创造的80小时2分52秒的世界纪录,跃居全世界油动固定翼无人机(重量等级无差别)续航时间榜首。

据悉,2019年10月,北航“冯如三号”团队首期成员就以30小时6分42秒航时创下25-100kg级油动固定翼无人机续航时间世界纪录。此后的两年,团队先后完成了新成员的选拔和培养,并在结构、动力、飞行控制系统等方面实现了突破式创新,使“冯如三号-100型”无人机具备高强度结构、超低油耗和全自主飞行控制能力。此次破记录的团队二期成员由25名来自四个年级、不同专业的本科生组成,平均年龄不超过20岁,90%以上为“00后”。

“冯如三号-100型”无人机由北航“冯如三号”团队研发、设计、制造,全机为黑色,翼展约10米,机身呈潜艇形,由碳纤维复合材料制成。飞机命名为“冯如三号-100型”,是为了纪念“中国航空之父”冯如先生,也是为了致敬中国航空事业发展110年来无数为航空强国事业不懈奋斗的前辈,“100型”是为了庆祝中国共产党成立100周年,彰显北航青年学子“空天报国、敢为人先”的拳拳赤子之心。该无人机由汽油发动机驱动,加满燃料后的总重量约为60kg,飞行期间,携带约3千克的模拟载荷,最终目标是携带10-15kg左右的有效载荷,在空中飞行5天,潜在的应用包括测绘、通信和侦察等。

研发期间,为验证各项性能,共进行过数千小时试验,十余轮试飞。中间虽经历了失败,但平均年龄不超过20岁的他们,从未因为任何一架飞机的坠毁而后退。一点点拼凑回来的碎片,提醒他们抓住每一次飞行的机会,将安全隐患解决在地面,总结经验,继续飞行。北京、郑州、 许昌、焦作、安阳、海口、芜湖、天津、南京……他们的足迹遍布祖国各地。紧迫的时间、高难度的要求,他们从“小白”到“大佬”,收获的不仅是专业知识和工作能力的提升,更是面对挫折越来越坚强的内心,面对挑战越来越成熟的思维,面对困难越来越团结的默契。

“虽然辛苦,但这段经历是难得且难忘的。我们正年轻,祖国的未来与我们紧密相连,祖国的蓝天上将会写满我们的故事。”团队成员,可靠性与系统工程学院本科生刘雅曦说。

“冯如三号”团队是一支年轻的创新团队,是北航面对空天领域的革命性、颠覆性技术变革,在实践中培养拔尖创新人才的一种新探索。2018年“冯如三号”团队由学校北航学院冯如书院组织发起,依托学校一流的航空航天学科而组建,航空科学与工程学院教师王耀坤担任指导教师。近年来,在“冯如三号”团队拔尖创新人才培养实践中,北航学院、航空科学与工程学院、北京学院、北航无人系统研究院深度参与,学校教学部门、创新创业单位广泛协同,形成了包括《未来无人机系统的理论与实践》课程、《无人机系统概论》教材、校内外教师团队和优质校内外实践基地等完整系统的人才培养体系。

编辑:贾爱平

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